北京新机场是“十二五”和“十三五”时期的国家重点项目、北京市重大基础设施发展规划1号工程，是京津冀协同发展中交通先行、民航率先突破的重点工程。党中央、国务院高度重视，要求落实京津冀协同发展战略，体现先进理念和人文精神，把北京新机场建设成为代表新世纪新水平的标志性工程。

北京新机场场址位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇与河北省廊坊市广阳区之间。本期按照2025年客流量7200万人次、货邮量200万吨、飞行起降量62万架次的目标设计，主要建设机场、空管、供油及航空公司基地等工程。其中，机场工程总投资799.8亿元。项目工期5年，2019年投入运行。

多年来，新机场项目得到各方大力支持。北京新机场建设指挥部（北京新机场运营筹备办公室）倒排工期，统筹协调，精心组织，各项工作按计划深入落实。截至2016年10月，新机场航站区、飞行区、市政配套工程建设全面推进，其中，航站楼主体结构已完成65%以上，局部已达到四层，蔚为壮观。

参考纽约、伦敦、巴黎、东京等世界大都市“一市多场”的发展经验，借鉴美国、西欧、西亚等枢纽机场的成功举措，北京新机场建成后，多方面将达到世界一流水平。航站楼设计方面，根据功能流程，2011年确定采用五指廊放射构型，陆侧综合服务楼与航站楼共同形成了一个形态稳定匀称的构型。跑道设计方面，4条跑道采用三纵一横“全向型”构型，这在国内尚属首次，大大提高空地一体运行效率。绿色环保方面，将树立起全新标杆；综合交通方面，将构建“五纵两横”综合交通主干路网，即：南北向一条快速轨道、一条铁路客运专线、三条高速公路，东西向一条机场北线高速、一条城际铁路，多条轨道在地下南北贯通，形成具有强大区域辐射能力的地面综合交通体系，航站楼内流程高效衔接，功能清晰便捷，将给公众带来轻松愉悦的旅行体验。

北京新机场建成后，将与北京首都国际机场相对独立运营，共同承担京津冀地区国际国内航空运输业务，形成适度竞争、优势互补的格局，两个大型枢纽像京津冀区域两只强有力的翅膀，将成为世界级城市群加快发展的“航空双引擎”，进一步提升我国民航业的国际竞争力，成为我国经济社会发展“新常态”下区域协同发展的新引擎。

土建类

招聘人数：20
专业要求：土木工程、道桥、工程管理、暖通空调等相关专业
学历要求：应届大学本科及以上学历
外语水平：CET-4（具备CET-6、专业英语八级及第二外语者优先）

机电类

招聘人数：30
专业要求：机械、自动化、电气工程、车辆工程等相关专业
学历要求：应届大学本科及以上学历
外语水平：CET-4（具备CET-6、专业英语八级及第二外语者优先）

计算机类

招聘人数：36
专业要求：软件、网络工程、通信、计算机科学、电子工程等相关专业
学历要求：应届大学本科及以上学历
外语水平：CET-4（具备CET-6、专业英语八级及第二外语者优先）

财务类

招聘人数：2
专业要求：财务管理、会计学、金融学等相关专业
学历要求：应届大学本科及以上学历
外语水平：CET-4（具备CET-6、专业英语八级及第二外语者优先）